Ozeanüberquerungen
Atlantiküberquerung: Kanaren–Karibik
Von Las Palmas nach St. Lucia, rund 2.700 sm beständiges Passatsegeln: die beliebteste erste Ozeanüberquerung für Fahrtensegler.
20 Folgen auf der Karte
- Strecke
- rund 2.700 sm (Las Palmas bis Rodney Bay)
- Dauer
- etwa 18–21 Tage für eine Fahrtenyacht; ARC-Streckenrekord (2016) 8 Tage 6 Stunden
- Beste Zeit
- November bis Januar; ARC-Start Mitte bis Ende November
- Winde
- Nordostpassat, dann aus O bis ONO; meist vor dem Wind
- Start / Ziel
- Las Palmas de Gran Canaria (Spanien) bis Rodney Bay (St. Lucia)
- Flottengröße
- rund 150 Boote pro ARC; seit 1986 mehr als 8.000 Boote
Die klassische Passatroute führt von den Kanarischen Inseln (oder den Kapverden) in die östliche Karibik. Am bekanntesten ist sie als ARC, die Rallye, die der World Cruising Club seit 1986 veranstaltet. Jedes Jahr im November starten rund 150 Boote in Las Palmas de Gran Canaria nach Rodney Bay auf St. Lucia. Die Flotte reicht von 27 bis über 100 Fuß (gut 8 bis über 30 m), mit Einrumpfbooten, Katamaranen und Motorbooten. Den ARC-Streckenrekord (2016) von 8 Tagen und 6 Stunden hält die Maxi-Yacht Rambler 88.
Die meisten legen im November ab, wenn die Hurrikansaison vorbei ist und sich der Nordostpassat einstellt. Erst geht es nach Südwesten in den Passat, dann auf einem langen Vorwindkurs nach Westen. Eine typische Fahrtenyacht braucht etwa 18–21 Tage. Viele Boote legen vorher einen Stopp in Mindelo auf den Kapverden ein oder starten gleich dort, um die Überfahrt zu verkürzen.
Für Blauwasser-Neulinge ist es die beliebteste Ozeanüberquerung, und meist ist es beständiges, warmes Segeln vor dem Wind. Schwierig sind das tagelange Rollen in der Dünung, der Verschleiß nach Wochen vor dem Wind, Schauerböen und die Einsamkeit einer Flotte, die sich über 2.700 sm verteilt.
Höhepunkte
- Wochenlang Passatsegeln vor dem Wind
- Rallye-Start mit großer Verabschiedung der Flotte in Las Palmas
- Wer mag, stoppt auf den Kapverden in Mindelo
- Landfall und Zielparty in Rodney Bay
Worauf achten
- Wer vor November ablegt, riskiert die Ausläufer der Hurrikansaison
- Das ständige Rollen führt zu Schamfilen und Materialbruch
- Schauerböen und Flauten im Bereich der Kapverden
- Die Flotte verteilt sich, Hilfe kann weit weg sein
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